産業用ドラムブレーキ

産業用ドラムブレーキメーカー
 

この工業用ドラム ブレーキ シリーズは、非アスベスト摩擦ライニングによる高トルク ブレーキと機械的保持を実現します。{0}{1}{1}年間生産量 15,000- トンの直接メーカーとして、ユニットは継続的な熱負荷がかかる高耐久システム向けに設計されています。-電気油圧式 (DIN 15430)、空圧式、および手動/油圧式のタイプがあり、すべて DIN 15435 に準拠して互換性があります。

 
  • 製鉄所向けドラムブレーキ
    当社の製鉄所産業用ドラム ブレーキは、冶金クレーンや取鍋昇降システムの極度の熱、高周波デューティ サイクル、激しい粉塵条件下でも、継続的で信頼性の高い減速とフェイルセーフな保持トルクを提供するように設計されたスプリング{0}}式の電源オフ-安全ブレーキです。-
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  • 防爆電動油圧ドラムブレーキ
    防爆電気油圧ドラム ブレーキは、鉱山、バルクハンドリング、石油化学プラント、海洋ターミナル、可燃性粉塵エリアなどの危険な環境で稼働する回転機器を停止および保持するために設計された、スプリング{0}}適用の電気油圧解放式ブレーキ システムです。-
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  • 高品質防爆ドラムブレーキ
    -非通電状態: 停電または緊急停止が発生すると、スラスター プッシュ ロッドが強力なブレーキ スプリングの力で瞬時に後退し、ブレーキ ライニングと係合して確実で予測可能なブレーキがかかります。-
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  • ノーマルオープンドラムブレーキ
    TWZ(B) シリーズ ノーマル オープン ドラム ブレーキは、クレーンや大型機械の操作機構の減速と停止に使用される工業用グレードのブレーキ装置です。{0}{1}これらは、吊り上げ、輸送、冶金、鉱山、港湾、ドック、およびエンジニアリング機械産業で広く使用されています。
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  • 足踏み式ドラムブレーキ
    TYWZ2 シリーズ 足踏み式油圧ドラム ブレーキ-は、スムーズな減速と正確な位置決めを実現するように設計された常開型の強力-ブレーキ システムです。-人間工学に基づいた足踏み式油圧ポンプによって駆動されるため、外部電源は不要です。そのため、非吊り上げ式ウインチ駆動ユニットやクレーン走行機構に対するフェールセーフ ソリューションとなります。{6}{6}{7}}
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  • 省エネ電磁ドラムブレーキ
    省エネ電磁ドラムブレーキは、吊り上げ、輸送、冶金、鉱業、港湾およびドック、建設エンジニアリング分野にわたる機械式ドライブユニットの減速および駐車ブレーキ用に設計されています。
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  • 産業用電磁ドラムブレーキ
    ZWZA シリーズ DC 電磁ドラム ブレーキは、耐久性に優れた産業用-グレードのブレーキ ソリューションです。{0}}従来の ZWZ シリーズ製品への直接的な高性能アップグレードとして設計されており、JB/T7685-2006 に準拠した技術的実行により、JB/ZQ4386-1997 規格の取り付け寸法と制動トルク パラメータを満たしています。{3}}
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  • 電磁ドラムブレーキ
    MW(Z) シリーズ電磁ドラム ブレーキは、機械式ドライブ ユニットの減速と駐車ブレーキ用に最適化された、フェールセーフ ブレーキ ソリューションです。{0}これは、吊り上げ、輸送、冶金、鉱業、港湾機械、建設工学などの重工業全体に広く適用されています。
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  • 産業用電磁ドラムブレーキ
    ZWZ3 シリーズ産業用電磁ドラム ブレーキは、大型産業機器の減速およびパーキング ブレーキ用に設計された DC-電力供給-のフェールセーフ ブレーキ ソリューションです。-
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  • 天井クレーンのドラムブレーキ
    クレーンのドラム ブレーキは、フェールセーフ、常閉型のスラスター/電磁式-作動ブレーキです。{0}これらのブレーキは、中小規模の天井橋クレーン、ガントリー クレーン、重量物ホイスト用に設計されており、吊り上げ、輸送、冶金、鉱山、港湾、ドック、建設機械などの重量物の産業環境で正確かつ信頼性の高い動作を保証します。-
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  • 電動油圧ドラムブレーキ
    当社の電動油圧ドラム ブレーキは、電気油圧スラスタによって解放されるスプリング式のフェイルセーフ安全ブレーキです。{0}
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  • 産業用電動ブレーキドラム
    当社の産業用電気ドラム ブレーキは、標準化された作業場クレーン、材料ウィンチ、自動物流システムに迅速な応答減速と高いデューティ サイクル保持トルクを提供するように設計された、バネ式で電気的に解放される安全ブレーキです。{0}{0}
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技術仕様

 

技術的パラメータ仕様 標準と範囲規制/コンプライアンスのベースライン
制動トルク範囲500 – 125,000 NmDIN 15435 テストリグ経由で校正済み
ドラム直径の互換性160~800mmDIN 15431 寸法に標準化
作動タイプ電気-/油圧/空圧DIN 15430 スラスターと統合
動作電圧220V / 380V / 400V / 440V / 460V (三相)50Hz / 60Hz ユニバーサルグリッド互換性
エンクロージャ保護クラスIP55標準(IP65 / IP66オプション)IEC 60529 / EN 60529 認証済み
熱動作限界-20 度~+60 度 (-40 度まで拡張)気候変動室ストレステストにより検証済み
応答時間 (エンゲージメント)$\\le 0.6 \\text{ 秒}$電気機械センサーを介して測定-
デューティサイクル定格S1(連続)/S3(断続60%)IEC 60034-1 モーター負荷分類
取り付け構成フット-取り付けベースプレート/フランジ-取り付け標準的な産業用クレーンレールに準拠

 

主な特長

 

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Spring-適用されたフェイルセーフ メカニズム-

減速と保持トルクは、事前に設計された圧縮バネによって機械的に生成されます。{0}}システムは全電力損失中も作動し続け、電気油圧スラスタまたは空気圧アクチュエータが通電されるまでドライブトレインを隔離します。-

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非-アスベスト複合ライニング

成形されたスチール裏張りのノンアスベスト摩擦ライニングが取り付けられており、動作温度範囲全体にわたって安定した摩擦係数 (μ= 0.35 - 0.40) を示します。{0}{1}ライニングは、定格熱負荷下で交換が必要になるまでの最小摩耗寿命が 120 万回のブレーキサイクルであると評価されています。

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自動摩耗補正

サイド-連動シュークリアランス自動調整機構を統合。この機械的リンケージは、リリースサイクルごとにライニングの摩耗を自動的に補償し、一定のエアギャップを維持し、ライニングの寿命全体にわたって同一の応答時間を保証します。

 

製品カテゴリー

 

電気-油圧スラスター ドラム ブレーキ

電気油圧スラスターによって解放され、バネ力によって適用されます(フェイルセーフ設計)。-
以下に最適:スムーズな作動と安定した制動トルクを必要とするクレーン、ベルトコンベヤ、港湾機械などの連続稼働システム。{0}}

空気圧ドラムブレーキ

空気圧シリンダーを介して圧縮空気によって作動し、迅速な応答を実現します。
以下に最適:-高速作動と空気システムとの容易な統合が必要な高周波ブレーキ用途。

スプリング-応用油圧ドラムブレーキ

-安全性が重要な動作のために、スプリングが適用され(通常は閉じています)、油圧で解放されます。-
以下に最適:油圧損失の場合に自動ブレーキが必要な吊り上げおよび傾斜搬送システム。

手動/油圧オーバーライドドラムブレーキ

バックアップまたは位置決め用の手動または補助油圧リリースを装備しています。
以下に最適:メンテナンス作業、緊急リリース、低速位置決めなど、制御された手動介入が必要な場合。{0}

カスタマイズオプション

 

ブレーキトルクとドラムサイズの調整。

01

電圧と周波数のカスタマイズ (50Hz / 60Hz)。

02

既存設備への取付構造の適応。

03

海洋または腐食環境用の特殊コーティング。

04

高地または極端な温度での設計。-

05

 

品質とコンプライアンス
 

システム認証

工場は ISO 9001:2015 (品質管理)、ISO 14001:2015 (環境管理)、ISO 45001:2018 (労働安全衛生) に基づいて運営されています。

製品指令

欧州連合機械指令 2006/42/EC および低電圧指令 2014/35/EU に完全準拠。危険環境用に指定されたユニットは、ATEX 指令 2014/34/EU に基づいて防爆安全ゾーン評価 (ゾーン 1 およびゾーン 2) について認定されています。-

冶金およびコンポーネントの試験

トルク-コンポーネントは、磁性粒子検査(MPI)による非破壊検査(NDT)を受け、表面下の構造異常を特定します。{1}

-出荷前工場受け入れテスト (FAT)

製造されたユニットの 100% がコンピュータ化された動的テストベッドに取り付けられ、完全にシミュレートされた負荷条件下で動的制動トルクの検証、アクチュエータの応答時間、圧力降下シールの完全性が検証されます。- EN 10204 3.1 に準拠した材料試験証明書がすべての出荷に付属しています。

 

 
 
梱包と物流

梱包オプション

頑丈な輸出保護用の木箱。-
海上輸送用の防湿{0}}防食-パッケージ。
特大アセンブリまたは統合アセンブリ向けにカスタマイズされた梱包。
輸送中の損傷を防ぐ内部衝撃保護。

物流サポート

大量の産業用注文に対応する安定した生産能力。{0}
標準リードタイム: 構成に応じて 20 ~ 45 日。
柔軟なインコタームズ: FOB / CIF / CFR / DDP。
-出荷前検査と書類が用意されています。

 

私たちの証明書

20251028114003669d7(001)
2025102811332541c1f(001)
2025102811335566f2f(001)
20251028113417bbedf(001)
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よくある質問

 

Q: 周囲温度の変動は電気油圧式スラスター流体にどのような影響を及ぼしますか?また、これはどのように軽減されますか?{0}

A: 標準の電気-スラスターには工場で DB-12 変圧器オイルが充填されており、-20 度から +50 度までの動作に最適です。北極または -40 度までの高高度での展開の場合、補助制御回路に配線された統合型内部発熱体 (スペース ヒーター) を設置し、低粘度の航空油圧作動油を使用して熱による濃厚化を防ぎ、0.6 秒以下の応答時間を維持します。

Q: 緊急停止時の摩擦ライニングの熱フェード抵抗係数はどのように計算されますか?

A: 当社の非アスベスト複合ライニングは、熱退色を軽減するように設計されています。{0} +350 度までの過渡的な表面温度を生成する高エネルギーの緊急停止条件下では、摩擦係数保持率は公称値の 85% 以上 (μは 0.30 以上) を維持し、重量のある巻上システムでの機械の暴走を防ぎます。

Q: 寸法は従来の DIN 15435 ブレーキ インフラストラクチャと完全に相互互換性がありますか?{0}

A: はい。すべてのセンターの高さ、シューの幅、ピンの直径、およびベースプレートの取り付け穴の間隔は、DIN 15435 の寸法規格に厳密に一致しています。当社のカタログにある標準ユニットは、ベース レールを変更することなく、欧州メーカーの DIN{3}} 準拠ブレーキ システムを利用する既存のクレーンやコンベヤに直接取り付けることができます。

 

 

中国で最も専門的な産業用ドラムブレーキメーカーおよびサプライヤーの1つとして、当社は低価格でカスタマイズされたサービスもサポートしています。豊富な経験により、当社の工場から高品質の工業用ドラムブレーキを卸売りして販売することを心から歓迎します。お見積りについては、今すぐお問い合わせください。